Šestitýdenní audit produkce letounu Boeing 737 MAX provedený Federálním úřadem pro letectví Boeingu zjistil desítky problémů ve výrobním procesu u výrobce letadel a jednoho z jeho klíčových dodavatelů, podle dokumentu, který přezkoumal The New York Times.
Zpráva přichází ve stejný den, kdy Al-Džazíra zveřejnila video ukazující exkurzi ve výrobní hale Boeingu v Jižní Karolíně. Když se tam zaměstnanců ptali, zda by létali v letounech, které montují, řada zaměstnanců odpověděla, že ne. „Mnoho zaměstnanců je závislých na drogách a nikoho to nezajímá,“ napsal reportér.
FAA zahájil kontrolu poté, kdy na začátku ledna odpadl dveřní panel v 737 MAX 9 během letu Alaska Airlines. Minulý týden agentura oznámila, že audit našel „více případů“, ve kterých Boeing a dodavatel, Spirit AeroSystems, nedodrželi požadavky na kontrolu kvality, i když neuvedl podrobnosti o zjištěních.
Pro část prošetření zaměřeného na Boeing, FAA provedl 89 produktových auditů, což je druh revize, která se zabývá aspekty výrobního procesu. Výrobce letadel prošel 56 audity a neuspěl ve 33 z nich, s celkem 97 případů údajného nedodržení.
Podle dokumentu, který popisuje některá zjištění, agentura pro leteckou bezpečnost v jednu chvíli během prohlídky pozorovala mechaniky ve společnosti Spirit, kteří používali hotelovou klíčovou kartu ke kontrole těsnění dveří. Tato akce „nebyla identifikována/zdokumentována/vyvolána ve výrobní zakázce,“ uvádí dokument.
V jiném případě mechanici Spirit aplikovali tekuté mýdlo Dawn na těsnění dveří „jako mazivo v procesu montáže“, podle dokumentu. Těsnění dveří bylo poté vyčištěno mokrým hadříkem, uvedl dokument s tím, že pokyny byly „nejasné a nepřesné ohledně toho, jaké specifikace/činnosti má mechanik dodržovat nebo zaznamenávat“.
Další audit ve společnosti Spirit, který se zaměřil na komponent dveřní zátky, zjistil pět problémů. Prezentace uvedla, že jedním z těchto problémů bylo, že Boeing „neposkytl důkaz o schválení menších konstrukčních změn metodou přijatelnou pro FAA.
