Hospodaření společnosti Tata Motors za Q1: Konsolidovaná čistá ztráta se snížila na 4 451 cr, tržby dosáhly 66 406 cr.
Tata Motors zopakovala, že globální nedostatek čipů, nejistota v důsledku šíření variant koronavirů a inflace u komodit by v krátkodobém horizontu mohly ovlivnit podnikání skupiny Tata.
Konsolidovaná čistá ztráta společnosti Tata Motors za čtvrtletí končící 30. červnem 2021 se ve srovnání s čistou ztrátou 8 437,99 crore v období před rokem snížila na 4 450,92 crore.
Celkové tržby automobilky během prvního čtvrtletí současného fiskálního roku dosáhly 66 406,05 crore, což je meziroční nárůst o 107,6%, uvedla v pondělí společnost Tata Motors.
Podnikání v oblasti elektromobilů nadále rychle roste a přineslo 5násobný růst tržeb a nejvyšší čtvrtletní tržby ve výši 1715 crore,“ uvedla ve svém prohlášení společnost Tata Motors.
Globální výrobci automobilů varovali před rozsáhlými potížemi kvůli nedostatku dodávek čipů a společnost Tata Motors uvedla, že očekává, že v druhém čtvrtletí bude nedostatek komponent větší než v prvním, což pravděpodobně povede k poklesu velkoobchodních tržeb u v Jaguar Land Rover (JLR) přibližně o 50% většímu než bylo plánováno.
„Očekáváme, že se výkon bude od druhé poloviny postupně zlepšovat, jak se bude zlepšovat situace v dodavatelském řetězci a pandemii,“ uvedla Tata Motors ve výměnné přihlášce.
Maloobchodní tržby společnosti JLR v prvním čtvrtletí dosáhly 124 537 vozidel, což je meziroční nárůst o 68,1%, protože prodej se nadále zotavoval z dopadu pandemie, ale nedostatek dodávek polovodičů omezil výrobu.
Thierry Bolloré, generální ředitel společnosti Jaguar Land Rover, v komentáři ke čtvrtletním výsledkům uvedl: „Jsme rádi, že pokračujeme v pozitivním oživení z pandemie, přičemž meziroční růst ve všech regionech je důkazem přitažlivosti společností Jaguar a Land Rover vozidla. I když současné prostředí zůstává i nadále náročné, budeme i nadále přizpůsobovat a spravovat prvky, které máme pod kontrolou, a zajistíme, aby Jaguar Land Rover měl dobrou pozici, aby mohl reagovat na jakýkoli další vývoj na trhu. “
