Škodovka kvůli nedostatku čipů přestala produkovat Octavie. Z hlavní linky sjíždí pouze elektrický Enyaq.
Škoda Auto momentálně prožívá jedno z vůbec nejtěžších období od spojení s koncernem Volkswagen. Kvůli nedostatku komponentů musela automobilka tento týden výrazně omezit výrobu ve svých závodech a velkou část zaměstnanců nechat doma tzv. na překážkách. Takřka úplně se zastavila výroba v závodě v Kvasinách, kde automobilka vyrábí SUV modely. Na hlavní výrobní lince M13 v Mladé Boleslavi Škoda dokonce zcela zastavila produkci nejdůležitějšího modelu Octavia. Místo něj tam montuje pouze elektromobil Enyaq.
„Je to vůbec poprvé co se na montážní lince ve Škoda Auto vyrábí pouze čistě elektrický vůz,“ píší odboráři ve čtvrtečním vydání firemního týdeníku Škodovácký odborář. Za větou, která budí dojem úspěchu, se ve skutečnosti skrývá konstatování hluboké krize, ve které se česká automobilka nachází.
Stejně jako další světové automobilky se Škoda potýká s nedostatkem čipů. Poptávka po nich aktuálně po celém světě výrazně převyšuje nabídku, výrobu čipů navíc zkomplikovaly i zimní sněhové bouře v Texasu, kde velcí výrobci museli zastavit nebo omezit produkci. Proto také například kolínská Toyota v březnu na čtrnáct dnů zcela zastavila výrobu.
Tento týden je pro tuzemskou automobilku dosud nejkritičtějším. Škoda, která v Česku zaměstnává zhruba 34 tisíc lidí, ruší ve svých závodech velké množství směn a značnou zaměstnanců aktuálně ponechává doma na překážkách a vyplácí jim 85 procent mzdy. Takřka úplně se zastavila výroba v Kvasinách, kde automobilka vyrábí modely SUV Karoq či Kodiaq.
