Antimonopolní regulační orgán Evropské unie obvinil státní společnost České dráhy (ČD) z toho, že účtovala zákazníkům ceny jízdenek pod skutečnými náklady ve snaze zablokovat konkurenci nestátních firem. 2 roky trvající šetření tak spěje do finále.
Kauza se týká konkurenčního boje na železniční trati mezi Prahou a Ostravou, kde v letech 2011 a 2012 zahájili provoz také soukromí dopravci RegioJet a Leo Express.
Evropská komise uvedla, že státní železniční dopravce „mohl nabýt dojmu, že RegioJet a Leo Express expandují na této trati příliš rychle“.
„ČD reagovaly tím, že začaly nabízet své služby za ceny, které nepokrývaly jejich náklady, s cílem poškodit konkurenci na trhu,“ uvedla Evropská komise v tiskové zprávě s tím, že k tomuto jednání mělo docházet v letech 2011 až 2019.
Komise zahájila vyšetřování v roce 2016, když si na ceny údajně určené k likvidaci konkurence stěžovaly firmy RegioJet a Leo Express. Ty začaly v letech 2011 a 2012 nabízet své služby na páteřní trati mezi Prahou a Ostravou, kde následně České dráhy snížily ceny svých jízdenek pod úroveň svých nákladů.
Podle místopředsedkyně Evropské komise Margrethe Vestagerové může konkurence v dopravě tlačit ceny dolů a zvyšovat kvalitu služeb, což může být pro klienty přínosem. „V tomto případě však máme obavy, že České dráhy stanovovaly predátorské ceny, což je v rozporu s pravidly hospodářské soutěže EU,“ uvedla dnes Vestagerová.
Komise nyní dala státní firmě prostor na vyjádření. Zástupci ČD mohou prozkoumat dokumenty k řízení nebo si vyžádat slyšení v Bruselu. Pokud však České dráhy nedokážou komisi přesvědčit, aby změnila názor, může unijní exekutiva státní firmě vyměřit pokutu až do výše 10% tržeb. Žádné přesné časové lhůty pro další průběh řízení přitom normy neurčují.
Antimonopolní pravidla stanovená v unijních smlouvách zakazují dominantním společnostem zneužívat svého silného postavení na trhu. Toho se mohou firmy v některých případech dopustit i stanovováním cen pod úrovní nákladů.
„Cílem bylo narušit hospodářskou soutěž na trhu. Komise proto dospěla k předběžnému názoru, že v letech 2011 až 2019 ČD uplatňovaly na trati Praha-Ostrava predátorské ceny,“ uvedla dnes Evropská komise.
