V Ostravé poprvé přistálo na pravidelné lince z Varšavy letadlo polské letecké společnosti LOT Polish Airlines. Létat bude pětkrát týdně s finančním přispěním Moravskoslezského kraje. Pětiletý kontrakt mezi Moravskoslezským krajem a aeroliniemi LOT počítá s možností vyplacení až 4 milionů eur.
Kraj se ve smlouvě zavazuje k jakési „finanční investici“ ve výši 400.000 eur ročně. Lze ji navýšit až na dvojnásobek, pokud by došlo k rozšíření počtu letů z pěti na deset obousměrných letů týdně. Za každý jednotlivý let tak MS kraj zaplatí v přepočtu při současném kurzu eura necelých 21.000 korun. Současně má dopravce získat slevu na letištní poplatky na krajem vlastněném letišti v Mošnově, jejich výši však zveřejněná smlouva neuvádí.
Dopravce se podle smlouvy zavazuje nasazovat na linku letadlo pro nejméně 76 cestujících, tzn. buď proudový Embraer E170 nebo turbovrtulový Bombardier Q400. Kraj má možnost zasahovat do letových časů. Aeroliniím LOT bude platit jednou každé čtvrtletí. Pokud se nestane nic mimořádného, kraj má možnost kontrakt vypovědět nejméně s roční lhůtou, dopravce má výpovědní lhůtu půl roku. V prvním roce navíc jedině v případě, že průměrná obsazenost klesne pod 35 %. Moravskoslezský kraj se dlouho snažil na své letiště přilákat dopravce, několik soutěží na provoz linek v závazku veřejné služby však vždy skončilo fiaskem.
Kraj také upravil jízdní řád autobusové linky číslo 333. Z ostravského autobusového nádraží pojede autobus na letiště ve 3:43 hod každý den, kdy je linka naplánována v provozu. Z Mošnova bude odjíždět v 0:25 hod. Autobus bude na případně zpožděné letadlo čekat maximálně hodinu.
Ceny zpátečních letenek začínají na zhruba 1900 korunách. Poté, co Ryanair vycouval z ostravského (mošnovského) letiště, je tak linka do Varšavy jedinou pravidelnou linkou na ostravském letišti.
