Celkem 15.000 pracovních míst zruší francouzská automobilka Renault. Z toho 4.600 přímo v domovské Francii. Plánuje taktéž restrukturalizaci výrobních provozů a ukončení provozu v některých z nich. Automobilka tak reaguje na krizové období způsobené pandemií.
Vedení Renaultu chce tímto způsobem ušetřit v příštích třech letech zhruba 2 miliardy eur, tzn. cca 54 miliard korun.
Lze tedy jednoznačně říci, že sázka vedení Renaultu na zastaralé tuhé zadní nápravy u vozů Mégane i u vyšších modelů se nevyplatila. Tuhé zadní nápravy byly velmi populární ve 20. a 30. letech minulého století. Postupně však jejich používání uvadalo. Posledních 40 let již jednoznačně převažuje používání nezávislého zavěšení kol zadní nápravy.
Značně negativní pověst si také získalo „jedovaté“ naladění spojkových pedálů u většiny modelů firmy Renault.
