Největší výrobce letadel na světě koncern Airbus zaznamenal v dubnu pokles počtu dodaných letadel o 80 procent. Pro porovnání před rokem v dubnu koncern dodal zákazníkům 84 nových letadel, letos pouze 14. Pokles souvisí s rušením a odkládáním objednávek aerolinií, dále s přerušením výroby v provozovnách koncernu Airbus a v neposlední řadě s naprostým ochromením osobní letecké přepravy po celém světě.
Údaje zveřejnila firma ve své měsíční zprávě o objednávkách a dodávkách. Dvanáct letadel z celkového počtu dodaných strojů jsou verze A320neo. Jeden Airbus A350 byl předán Japan Airlines, jeden A330 je zahrnutý v seznamu dodávek, i když dál zůstává v Airbusu na přestavbu na vojenský tankovací letoun pro doplňování paliva ve vzduchu.
Výroba letadel v koncernu Airbus po přerušení běží v omezeném režimu, CEO společnosti varoval před nadcházející hlubokou krizí. Většina aerolinií již oznámila, že zpomalí přejímky nových letadel nebo objednávky částečně zruší.
Za letošní rok Airbus dodal 136 letadel, loni za stejné období dodal 232 strojů. Koncern od počátku roku přišel o objednávky v souhrnu na 66 letadel.
Airbus musel kvůli pandemii zavést také nový způsob předání letadel označený “e-Delivery”. Ten je příznačnou reakcí na současnou situaci i řadu omezení, podle kterých se například piloti z některých zemí nemohou dostat do Francie či Německa do výrobního závodu za účelem převzetí nového letadla.
Prvním zákazníkem, který převzal letadla novou metodou, jsou turecké Pegasus Airlines. Celý systém probíhá tak, že převzetí letadla (Technical Acceptance Completion) zařizuje Airbus nebo firma pověřená aeroliniemi. Následuje elektronické převzetí letadla (Transfer-of-Title) a následný předávací let na základnu aerolinií piloty Airbusu.
