Americká automobilka Ford Motor v loňském čtvrtém čtvrtletí prodělala 1,7 miliardy dolarů, což činí ztrátu 42 centů na akcii. Hlavní příčinou byly rostoucí náklady a klesající tržby. Zdá se, že plán přeměny Fordu CEO Jima Hacketta tak může trvat déle, než se očekávalo. Akcie podniku po zveřejnění hospodářských výsledků ztrácejí zhruba 9 procent.
Upravený zisk EBIT ve 4Q klesl o 67 % na 485 mil. USD, přičemž EBIT divize automotive se propadl až o 81 %. Světlým bodem byla naproti tomu úvěrová divize Fordu. Za loňský rok přispěla asi 3 miliardami dolarů oproti 2,7 miliardám dolarů v roce 2018. Ford Credit nyní generuje zhruba polovinu zisku automobilky a pomáhá tak financovat její vysoké výdaje.
Ford nyní prochází restrukturalizací a jeho generální ředitel Jim Hackett se snaží akcionáře přesvědčit, aby byli trpěliví, píše agentura Reuters. „Výsledky v roce 2019 nebyly OK,“ uvedl finanční ředitel podniku Tim Stone. Nicméně dodal, že „při pohledu na rok 2020 a dál jsem velmi optimistický“.
Vysokým výdajům bude Ford čelit i letos. Na trh uvádí novou verzi svého nejziskovějšího produktu, pickupu F-150, a elektrického Mustangu Mach-E. Také chce připravit vstup SUV Bronco na trh v roce 2021. Společnost vlévá miliardy dolarů do samořídících aut a zároveň se snaží učinit změnu na zahraničních trzích, kde ztrácí peníze. Náklady na zavedení nových modelů, jako je Explorer, a rostoucí náklady na záruky se ve čtvrtém čtvrtletí zvýšily.
Prodeje Fordů v USA za poslední tři roky klesly i díky jeho odchodu ze zpomalujícího trhu se sedany. Čtvrtletní tržby automobilky Ford klesly o 5 % na 39,7 miliardy dolarů. Překonaly však očekávání analytiků, kteří je odhadovali na 36,5 miliardy dolarů. V zahraničí ztrácí společnost miliardy a prodeje v Číně se za poslední tři roky snížily o polovinu.
Nepomohlo ani spuštění klíčového SUV. „Zejména spuštění Exploreru se nevydařilo tak, jak jsme si plánovali, nebo tak, jak to obvykle provádíme, a to pro nás mělo v roce 2019 významný dopad,“ řekl Tim Stone. Poučení z této zkušenosti by mohlo pomoci při spuštění F-150 a SUV Bronco.
Automobilka rovněž představila výhled pro letošní rok, který zaostal za očekáváními. Provozní zisk by měl letos podle firemní prognózy činit 94 centů až 1,20 dolaru na akcii, zatímco analytici jej odhadovali na 1,26 dolaru na akcii.
Ford tvrdí, že jeho kapitálové výdaje klesnou oproti roku 2019 až o 800 milionů USD na rozmezí 6,8 až 7,3 miliardy dolarů, částečně díky úsilí o snížení nákladů. Společnost uvedla, že odhaduje upravený cash flow na 2,4 miliard USD ve srovnání s 2,8 miliardami USD v roce 2019.
Včerejší nárůst akcií konkurenta Fordu – společnosti Tesla způsobil, že se tržní hodnota Tesly od začátku roku více než zdvojnásobila. Naproti tomu Ford, založený o 100 let dříve, se po vydání výsledků propadl a jeho tržní hodnota je tak nyní na přibližně čtvrtině hodnoty Tesly.
Největší americká automobilka General Motors zveřejní hospodářské výsledky dnes. Ve čtvrtek bude o svém hospodaření informovat italsko-americký konkurent Fiat Chrysler Automobiles.
Faktickým důvodem, proč Ford není schopen prodávat více vozidel s tučnými ziskovými maržemi je, že Ford již není schopen produkovat nádherná auta, což před 50 lety dokázal:
