Známý výrobce extrémně těžkých motocyklů Harley-Davidson oznámil, že klesající poptávka, vyšší náklady z důvodu amerických cel na suroviny a evropské daně z dovozu motocyklů zasáhly jeho příjmy.
Jak si vedl Harley-Davidson ve srovnání s tím, co Wall Street očekávala:
Upravený zisk: 98 centů na akcii vs. 65 centů na akcii v průzkumu analytiků Refinitivu.
Příjmy: 1,19 miliardy dolarů vs. 1,19 miliardy dolarů podle prognózy Refinitiv.
Společnost Harley-Davidson uvedla, že čistý zisk za první čtvrtletí činil 127,9 milionu dolarů z konsolidovaných tržeb ve výši 1,38 miliardy dolarů, ve srovnání se 174,8 miliony dolarů zisku z konsolidovaných tržeb ve výši 1,54 miliardy dolarů v roce 2018, což je pokles o 26,8%.
Tržby z motocyklů a souvisejících výrobků meziročně poklesly o 12,3% na 1,19 miliardy dolarů.
S vyloučením dopadu nově zavedených cel a nákladů na restrukturalizaci společnost uvedla, že její čistý zisk klesl na 127,9 milionu dolarů, neboli 80 centů na akcii, v prvním čtvrtletí končícím 31. březnem ze 174,76 milionu dolarů zisku, což bylo 1,03 USD na akcii, o rok dříve.
Harley se potýkal s poklesem tržeb v USA, kdy jako důvod uvedl, že mladší kupci mají menší zájem o velké (extrémně těžké) motocykly než předchozí generace. V loňském čtvrtletí se akcie společnosti propadly poté, co společnost reportovala zisk, který byl pod očekáváním analytiků.
Společnost se snaží znovu získat více lidí pro jízdy na motocyklech. V listopadu představila svůj elektrický motocykl LiveWire ve snaze přilákat více jezdců, včetně mladších. Stratégům společnosti se nepodařilo vysvětlit, že milovníci motocyklů Harley-Davidson chtějí slyšet co největší burácení z upravených výfuků a zcela pohrdají jízdou na něčem co vydává pištivý zvuk jako elektrokolo.
Harley také představil 10letý plán v roce 2017, aby do roku 2027 přilákal 2 miliony nových motocyklistů. Kromě investic do elektrických jízdních kol založil školy po celé zemi, aby lidi naučil jezdit s extrémně těžkými motocykly.
Analytici Goldman Sachs si spočítali cla, možnou hrozbu bojkotu amerického zboží v polovině světa poté, kdy Amerika zahájí několik dalších ilegálních válek a fakt, že 36 kg vážící zákazníci v asijských zemích nejsou schopni postavit 360 kg Harley ze stojánky. A výsledný verdikt analytiků Goldman Sachs je: „prodat“ akcie. Jak bývá u druhořadých analytiků zvykem, doporučení „prodat“ opět oddálili o několik let, jak jest patrné při pohledu na vývoj kurzu akcií Harley-Davidson.
