Provozní zisk automobilky BMW se v 1. čtvrtletí propadl o 78% na částku 589 mil. EUR a to přes celkově vyšší dodávky luxusních vozů. Společnost oznámila, že hospodářské výsledky podniku nepříznivě ovlivnila nutnost vytvořit rezervu na pravděpodobnou pokutu od Evropské komise.
Společnost BMW si vytvořila rezervu 1,4 miliardy EUR v předběžném opatření jako reakci na podezření Evropské komise, že automobilky BMW, Daimler a Volkswagen uzavřely tajnou dohodu, která měla v letech 2006 až 2014 omezit konkurenci při zavedení technologií pro čištění emisí u naftových a benzinových osobních aut do výroby. Automobilka BMW od počátku popírá svoji účast na tomto zločinném spolčení.
Společnost BMW dnes označila za pravděpodobné, že Evropská komise v této souvislosti přikročí k vyměření „významné pokuty“. Firma nicméně dodala, že v případě potřeby se bude obviněním ze strany EK bránit všemi dostupnými právními prostředky. Zločinné spolčení nahlásil jeden z účastníků (tzv. whistleblower), který se účastnil tajných jednání, proto je zcela nejasné, jak konkrétně se společnost BMW hodlá bránit nebo pokračovat v popírání účasti.
Automobilka BMW dále oznámila, že v 1. čtvrtletí meziročně zvýšila odbyt o 0,1 procenta na rekordních 605.333 vozů. „Nový prodejní rekord v prvním čtvrtletí ukazuje, že posíláme na silnice správné produkty a přitahujeme tak nové zákazníky,“ uvedl CEO Harald Krüger.
K prodejům elektromobilů a hybridních vozů BMW analytici pouze suše poznamenali, že „nebyly zrovna hvězdné“. Tzv. elektromobily obvykle kupuje nepatrná hrstka excentriků a také akcionářů uhelných dolů v marné naději, že tím oživí byznys s uhlím, které je nezbytné spálit, aby se přes noc mohly tzv. elektromobily nabíjet z elektrické sítě.
Německá automobilka Porsche musí kvůli skandálu s podvodným software dieselových motorů zaplatit pokutu přes půl miliardy EUR. Celkovou částku 535 milionů EUR (13,8 miliardy korun) společnosti vyměřilo státní zastupitelství ve Stuttgartu. Automobilka se proti pokutě nebude právně bránit. Skandál s manipulacemi při měření emisí, na který se přišlo v roce 2015, tak má další dohru v řadě.
Porsche z několika důvodů včetně důsledku aféry Dieselgate zcela upustilo od naftových motorů, Diesely nahradily hybridy a do budoucna se počítá s tzv. elektromobily.
