Aerolinie Etihad s ústředím v Abu Dhabi zrušily objednávku na 10 letounů Airbus A320neo.
Tisíce zaměstnanců musely odejít již v minulosti, protože Etihad brzdí nákladnou expanzi, při které se snažil vyrovnat svým konkurentům: Emirates a Qatar Airways.
Generální ředitel Tony Douglas řekl, že další rušení pracovních míst je nezbytné po ztrátách téměř 3,5 miliardy dolarů během 2 let a že objednávky letounu jsou pochybné, protože se zaměřovaly na místní potřeby než na přepravu cestujících mezi kontinenty.
V dopise, který obdržel Bloomberg, Sulaiman Yaqoobi, viceprezident pro letové operace, sděluje zaměstnancům, že globální ekonomika je „nesmírně náročná“ a že Etihad musí snížit provozní náklady až o 10 procent, aby reflektoval zmenšující se kapacitu.
Popisuje škrty pracovních míst pro piloty jako „malé snížení“ z celkového počtu 2 065 pilotů, z nichž 160 je „nadbytečných“.
Dopravce, který ruší nevýznamné trasy, má stále jeden z největších backlogů v oboru a má zadané objednávky na více než 100 letounů Airbus A350, Boeing 777 a 787 určených pro dálkové lety.
S nástupem nových technologií pro proudové motory lze zhruba v horizontu 3-5 let očekávat významné rušení objednávek i opcí na dopravní letadla všech kategorií. S přihlédnutím k dlouhým vývojovým a certifikačním lhůtám je možné očekávat během 7-10 let nástup letounů s nekonečným doletem, které nebudou jako palivo používat kerosin. První prototypy dronů a UL s nekonečným doletem mohou být realitou již za 4 až 5 let. Bližší vysvětlení bude k dispozici 31. ledna.
