Americké sankce z Trumpovy éry namířené proti Huawei oklikou hákem zasáhly četné automobilky. Ty kvůli chybějícím součástkám – čipům v hodnotě půl dolaru, musí zastavovat výrobu. Čínské výrobní firmy totiž v obavě z ekonomického terorismu Trumpovy administrativy vykoupily nejenom všechny čipy, ale vykoupily i výrobní kapacity v tchaj-wanském TSMC na rok dopředu.
Globální nedostatek čipů se nadále zhoršuje. Automobilky ze tří kontinentů se na jeho základě přidávají k technologickým firmám Apple a Samsung v omezování výroby a nahlašování ztracených tržeb.
Společnost Honda ve čtvrtek uvedla, že na pět až šest dní zastaví výrobu ve třech svých továrnách v domovském Japonsku. BMW na tři dny pozastaví výrobu aut značky Mini v anglickém Oxfordu, zatímco Ford kvůli nedostatku čipů snížil svoji prognózu celoročních příjmů. To vše v rozmezí dvanácti hodin.
Nedostatek polovodičů však pociťují už úplně všichni – kromě jiných i Toyota v Kolíně či VW v Bratislavě. K výrobcům, kteří omezují chod svých továren, se přidaly společnosti Jaguar Land Rover, Volvo a Mitsubishi. Ford letos pravděpodobně sníží svoji produkci o 1,1 milionu vozů, uvedl jeho finanční ředitel John Lawler.
Podle americké konzultační společnosti AlixPartners by světové automobilky letos mohly kvůli nedostatků čipů přijít o 61 miliard dolarů v prodejích.
„Druhé čtvrtletí bude pro automobilky horší než to první,“ uvedl Song Sun-jae, analytik z investiční banky Hana Daetoo sídlící v korejském Soulu. „Problém s nedostatkem čipů může přetrvat dlouho, možná až do příštího roku,“ dodal analytik.
Automobilkám ztěžuje situaci nejen nejistota ohledně toho, kdy se zásoby čipů zlepší, ale i postavení automobilového průmyslu v očích čipových dodavatelů. „Výrobci polovodičů nevnímají automobilky jako své klíčové zákazníky, což staví výrobce aut do značně těžší pozice při zajišťování dodávek,“ uvedl Lee Han-joon, analytik z korejské investiční firmy KTB.
